3月16日，黄黄高铁实打实开启了运行试验时期，这表明鄂东好些县市终于就要辞别没有高铁的过往啦，人们满心期待的“在家门口乘坐高铁”马上就要变成事实了。

联调联试交出满分答卷

从今年年初起始的联调联试，此处在高铁开通预先进行的最为关键的一回“全面身体检查”。于长达两个多月时长之中，铁路部门动用专业检测车以及测试人员，针对轨道、桥梁、接触网、通信信号等13个大类别项目予以反复测试。每一颗螺丝、每一段钢轨皆历经了格外严格的勘验查看行动，从而保证不留下任何隐患问题。

测试结果表明，黄黄高铁的各项技术指标全都达到了国家以及行业标准，符合时速350公里的运营条件。这意味着线路的平顺性、稳定性，还有供电、信号系统的可靠性都获得了权威验证，为后续的试运行以及正式开通奠定了坚实基础。

五座车站串起鄂东明珠

黄黄高铁正线长度为127公里，从中引出的线路是武冈城际铁路的黄冈东站，该线路往东南方向一路延伸，全线一共设置了五座车站，分别是黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东，其中浠水南、蕲春南、武穴北这三座车站属于新建车站，这些车站将成为沿线城市的新地标，其设计是充分结合了当地文化特色的。

往昔之时，自黄州前往黄梅乘坐普速火车需迂回行进，耗费的时间颇具长度。高铁得以开通之后，这几个县市会被迅速连接起来，沿线的老百姓在走亲访友以及商务出行方面都将会变得极为便利。特别是新建车站所处的区域，未来有希望围绕高铁站构建起全新的商业以及生活圈子。

运行试验模拟真实运营

3月16日起，黄黄高铁进入运行试验阶段，此阶段仿若依照开通后的运行图实施“实战演练”。该阶段重点开展列车运行图参数测试、故障模拟以及应急救援演练。举例而言，模拟列车晚点、设备故障乃至自然灾害等意外状况，以此查验铁路部门的应急处置能力。

经由这一时期的磨合，铁路部门会查验行车组织方式是不是合理，各系统于非正常状况下的配合是不是默契。与此同时，也会依据测试结果，进一步优化列车开行方案，为最终敲定正式运行图供给科学依据，保障开通后旅客能够享受到准点、安全的服务。

四县市圆梦高铁时代

黄黄高铁开通并投入运营之后，地处的黄州区，以及浠水县，还有蕲春县、武穴市，都将正式进入高铁时代了。对于当地居住的居民而言来说，这意味着出行的方式会有彻底的改变。以往之前去武汉大概或许可能需要花两三个小时，等到高铁开通以后时间将会被压缩到一小时左右，从而能够真正融入到武汉的“一小时生活圈”之内了。

对那些在外打工的游子来讲，回家的路途也已不再漫长，不管是春节回乡还是平常探亲，高铁的便捷程度会极大拉近他们跟家乡的距离，与此同时，快捷的交通也会吸引更多的人才以及游客走进这些县市，去感受当地的风土人情还有发展活力。

助力区域经济协同发展

黄黄高铁并非仅仅只是一条交通线路，更是沿循着线路方向，对沿线经济发展起到推进作用的“加速器”，它在地理位置连接上，向北衔接武冈城际，向南连通京港高铁安九段，于黄梅东站处与拥有国家级属性的高铁大动脉实现相连，如此情况所蕴含的意义在于，大别山革命老区所产出的农产品以及旅游资源能够以更为顺畅便利的状态运输出去，而外地的资金以及技术也能够凭借此交通条件以更便捷的方式被引进进来。

从更为广阔的范畴来审视，这条铁路会进一步使长江经济带的铁路网布局得以完善，它对推动武汉城市圈和周边城市的协同发展有益，促使区域优势实现互补，对于大别山革命老区的振兴来讲，高铁的降临毫无疑义是一剂强心针，能为当地经济发展注入全新动力。

荆荆高铁建设也在提速

在黄黄高铁向着开通全力冲刺的同一时刻，湖北还有一条重要高铁，也就是荆荆高铁，其建设正加快向前推进。这条铁路是连接荆门与荆州的，它的全长是77.6公里，并且设计的时速同样为350公里。最近这些日子，全线已经进入到架梁的高峰期，它为2020年9月开工之后能够如期建成通车，打下了坚实的基础。

荆荆高铁通车之后，荆门不通高铁的历史将会被终结，湖北所有的地市州都能够实现高铁全覆盖。到那个时候，荆门至荆州的通行时间会从当前的数小时大幅度缩减至半小时左右，两地居民之间的往来会变得更加便利，鄂中地区的交通格局也将要迎来质的飞跃。